产品描述：

钻井过程中，柴油发动机通过一系列传动装置，经传动链条带动绞车和转盘，转盘驱动钻具，实现钻进。传动链条的张紧程度可对应于转盘的扭矩，当井下钻具发生异常或地层岩性发生变化时，转盘扭矩产生变化，从而影响到链条张紧力的变化。根据这一原理，在传动链条的下方放入一张紧轮式转盘扭矩传感器，它将链条的张紧力转换成油压，再通过一压力传感器，把输出的油压信号转换成电信号，电信号的强弱就反映转盘驱动扭矩的变化，通过电缆将电信号传递到二次仪表或计算机接口，以显示和采集转盘驱动扭矩的信息。

技术参数：

SK-8N02张紧轮式转盘扭矩传感器的系统构成见图一，包括压力传感器（1）高压软管，（2）三通快速接头，（3）底座板，（4）限位螺栓，（5）高压油缸，（6）悬架，（7）张紧轮，（8）调节螺钉，（9）长、短垫板等零件组成。为了方便加注压力油，压力传感器和张紧轮式转盘扭矩传感器高压软管之间采用快速接头连接，装拆方便。
输出液压讯号范围：0~6MPa
张紧轮外径：      F305毫米（mm）
高压油缸缸径：    F65毫米（mm）
传感器最低高度：  355.5毫米（mm）
工作温度：        -30~+80 0C
非线形误差：      ≤0.5%
输出信号：        0~100mV/0~6MPa（电压）
                       或4~20mA/0~6MPa（电流）

技术文档：

相关产品：

如何购买：